Modeliranje i simulacija rada modulatora pritiska kod menjačkih prenosnika sa promenom stepena prenosa bez prekida toka snage
Sažetak
Uvod/cilj: Modulator pritiska ima najveći uticaj na dinamičke karakteristike menjačkih prenosnika sa promenom stepena prenosa bez prekida toka snage. Predstavlja element menjačkog prenosnika koji kontroliše povećanje pritiska u frikcionim sklopovima tokom procesa promene stepena prenosa. Izborom optimalne kontrole priraštaja pritiska pri promeni stepena prenosa postiže se smanjenje dinamičkih opterećenja u zupčastim prenosnicima i termičkih opterećenja u frikcionim sklopovima.
Metode: Analiziran je princip jednog od rešenja modelatora pritiska, kao i uticaj pojedinih parametara na kontrolu priraštaja pritiska u toku promene stepena prenosa. Nakon analize principa rada modulatora pritiska, razvijen je simulacioni model u softverskom paketu MATLAB/Simulink.
Rezultati: Rezultati dobijeni korišćenjem simulacionog modela upoređeni su sa eksperimentalnim rezultatima izabranog modulatora pritiska. Rezultati simulacije su pokazali zadovoljavajuće poklapanje sa eksperimentalnim rezultatima, u granicama do 10% odstupanja od eksperimentalnih rezultata.
Zaključak: Razvijeni simulacioni model omogućava relativno laku i brzu promenu parametara modulatora pritiska, kao i mogućnost bržeg i boljeg razumevanja uticaja pojedinih parametara na povećanje pritiska tokom procesa promene stepena prenosa.
Reference
Balau, A.-E., Caruntu, C.-F. & Lazar, C. 2011. Simulation and control of an electro-hydraulic actuated clutch. Mechanical Systems and Signal Processing, 25(6), pp.1911-1922. Available at: https://doi.org/10.1016/j.ymssp.2011.01.009.
Baogang, L., Dongye, S., Minghui, H., Xingyu, Z., Junlong, L. & Dongyang, W. 2019. Coordinated control of gear shifting process with multiple clutches for power-shift transmission. Mechanism and Machine Theory, 140, pp.274-291. Available at: https://doi.org/10.1016/j.mechmachtheory.2019.06.009.
Grkić, A.R., Duboka, Č.V. & Krsmanović, M.M. 2011. Modeling of the process of gear shifting in planetary gear trains of motor vehicle. Vojnotehnički glasnik/Military Technical Courier, 59(2), pp.41-59 (in Serbian). Available at: https://doi.org/10.5937/vojtehg1102041G.
Grkić, A., Duboka, Č. & Muždeka, S. 2009. Simulation model of multiple plate friction clutches and brakes. Vojnotehnički glasnik/Military Technical Courier, 57(1), pp.65-80 (in Serbian). Available at: https://doi.org/10.5937/vojtehg0901065G.
Jian, H., Wei, W., Li, H. & Yan, Q. 2018. Optimization of a pressure control valve for high power automatic transmission considering stability. Mechanical Systems and Signal Processing, 101, pp.182-196. Available at: https://doi.org/10.1016/j.ymssp.2017.08.018.
Liu, Y., Qin, D., Jiang, H. & Zhang, Y. 2014. Shift control strategy and experimental validation for dry dual clutch transmissions. Mechanism and Machine Theory, 75, pp.41-53. Available at: https://doi.org/10.1016/j.mechmachtheory.2014.01.013.
Meng, F., Chen, H., Zhang, T. & Zhu, X. 2015. Clutch fill control of an automatic transmission for heavy-duty vehicle applications. Mechanical Systems and Signal Processing, 64-65, pp.16-28. Available at: https://doi.org/10.1016/j.ymssp.2015.02.026.
Meng, F., Shi, P., Karimi, H.R. & Zhang, H. 2016. Optimal design of an electro-hydraulic valve for heavy-duty vehicle clutch actuator with certain constraints. Mechanical Systems and Signal Processing, 68-69, pp.491-503. Available at: https://doi.org/10.1016/j.ymssp.2015.06.025.
Raikwar, S., Tewari, V.K., Mukhopadhyay, S., Verma, C.R.B. & Sreenivasulu Rao, M. 2015. Simulation of components of a power shuttle transmission system for an agricultural tractor. Computers and Electronics in Agriculture, 114, pp.114-124. Available at: https://doi.org/10.1016/j.compag.2015.03.006.
Ren, F., Liu, X., Chen, J., Zeng, P., Liu, B. & Wang, Q. 2014. Dynamic Characteristics Analysis of power shift control valve. Advances in Mechanical Engineering, 2014, at.ID:824853, pp.1-7. Available at: https://doi.org/10.1155/2014/824853.
Walker, P.D., Zhang, N. & Tamba, R. 2011. Control of gear shifts in dual clutch transmission powertrains. Mechanical Systems and Signal Processing, 25(6), pp.1923-1936. Available at: https://doi.org/10.1016/j.ymssp.2010.08.018.
Wang, F., Wang, Y., Han, J.-h. & Jao, Y. 2017. Experimental and simulated studies on hydraulic buffering valve for ZF-4WG308 power-shift transmission. Journal of Central South University, 24, pp.1801-1807. Available at: https://doi.org/10.1007/s11771-017-3588-4.
Živanović, Ž. 1991. Research of theoretical model and device for optimum power-shift in transmission of motor vehicle. Ph. D. thesis. Belgrade, Serbia: University of Belgrade, Faculty of Mechanical Engineering (in Serbian).
Sva prava zadržana (c) 2023 Momir M. Drakulić, Aleksandar S. Đurić, Luka M. Ponorac, Abdeselem B. Benmeddah, Sreten R. Perić
Ovaj rad je pod Creative Commons Autorstvo 4.0 međunarodnom licencom.
Vojnotehnički glasnik omogućava otvoreni pristup i, u skladu sa preporukom CEON-a, primenjuje Creative Commons odredbe o autorskim pravima:
Autori koji objavljuju u Vojnotehničkom glasniku pristaju na sledeće uslove:
- Autori zadržavaju autorska prava i pružaju časopisu pravo prvog objavljivanja rada i licenciraju ga Creative Commons licencom koja omogućava drugima da dele rad uz uslov navođenja autorstva i izvornog objavljivanja u ovom časopisu.
- Autori mogu izraditi zasebne, ugovorne aranžmane za neekskluzivnu distribuciju rada objavljenog u časopisu (npr. postavljanje u institucionalni repozitorijum ili objavljivanje u knjizi), uz navođenje da je rad izvorno objavljen u ovom časopisu.
- Autorima je dozvoljeno i podstiču se da postave objavljeni rad onlajn (npr. u institucionalnom repozitorijumu ili na svojim internet stranicama) pre i tokom postupka prijave priloga, s obzirom da takav postupak može voditi produktivnoj razmeni ideja i ranijoj i većoj citiranosti objavljenog rada (up. Efekat otvorenog pristupa).